اندازه گیری فشار در مقطع سه بعدی پره توربین باد
Authors
abstract
به منظور بررسی رفتار آئرودینامیکی مقطع پره توربین باد، برای نخستین بار در کشور و با حمایت مالی بخش انرژی های نو برنامه یی جامع، شامل آزمایش های مختلف، تدارک دیده شده است. به دلیل وجود جریان های سه بعدی و اهمیت آن در رفتار آئرودینامیکی پره، یک مدل سه بعدی از مقطع پره توربینِ درحال ساخت در تونل باد مادون صوت جهاد کشاورزی شیراز، در زوایای حمله ی $-5$ تا ۲۵ درجه و سرعت های ۳۰، ۶۰ و ۸۰ متر بر ثانیه مورد آزمایش قرار گرفت. نتایج به دست آمده از دنباله ی مدل، شامل توزیع فشار استاتیکی، ضریب برا و ضریب پسا، با نتایج به دست آمده از آزمایش دوبعدی مقایسه و سپس اثرات سه بعدی جریان در این ضرایب بررسی شده است. این بررسی ها نشان می دهد که وجود جریان سه بعدی روی پره باعث کاهش ضریب برا و کارایی پره توربین می شود. با این حال، در حالت سه بعدی زاویه ی واماندگی افزایش می یابد.
similar resources
اندازهگیری فشار در مقطع سهبعدی پره توربین باد
بهمنظور بررسی رفتار آئرودینامیکی مقطع پره توربین باد، برای نخستین بار در کشور و با حمایت مالی بخش انرژیهای نو برنامهیی جامع، شامل آزمایشهای مختلف، تدارک دیده شده است. بهدلیل وجود جریانهای سهبعدی و اهمیت آن در رفتار آئرودینامیکی پره، یک مدل سهبعدی از مقطع پره توربینِ درحال ساخت در تونل باد مادون صوت جهاد کشاورزی شیراز، در زوایای حملهی $-5$ تا ۲۵ درجه و سرعتهای ۳۰، ۶۰ و ۸۰ متر بر ثانیه ...
full textاندازهگیری فشار در مقطع سهبعدی پره توربین باد
بهمنظور بررسی رفتار آئرودینامیکی مقطع پره توربین باد، برای نخستین بار در کشور و با حمایت مالی بخش انرژیهای نو برنامهیی جامع، شامل آزمایشهای مختلف، تدارک دیده شده است. بهدلیل وجود جریانهای سهبعدی و اهمیت آن در رفتار آئرودینامیکی پره، یک مدل سهبعدی از مقطع پره توربینِ درحال ساخت در تونل باد مادون صوت جهاد کشاورزی شیراز، در زوایای حملهی $-5$ تا ۲۵ درجه و سرعتهای ۳۰، ۶۰ و ۸۰ متر بر ثانیه ...
full textطراحی پره توربین باد محور افقی با روش مومنتوم المان پره به همراه حل عددی سه بعدی جریان آن
هدف این پژوهش، طراحی آیرودینامیکی پره توربین باد 20 کیلووات محور افقی، با روش مومنتوم المان پره و تحلیل عددی جریان سه بعدی اطراف آن، میباشد. در روش مومنتوم المان پره، ابتدا، منحنیهای ضرایب آیرودینامیکی یک ایرفویل مشخص به عنوان ورودی در نظر گرفته میشود. سپس، مشخصات هندسی مقاطع مختلف پره شامل: طول وتر، زاویه پیچش و زاویه نسبی جریان و همچنین قطر پره با این روش محاسبه میگردد. به منظور انتخاب به...
full textتحلیل ترک سه بعدی مود ترکیبی پره توربین گازی
در این مقاله با استفاده از روش المان محدود وانتگرال مستقل از مسیر جی، تحلیل ترک سه بعدی مود ترکیبی یک مدل واقعی پره توربین گازی انجام شده است. اثر پارامترهای مختلف مانند سرعت دورانی پره، فشار سیال، زاویه ترک، موقعیت ترک روی پره و طول ترک بر روی ضرایب شدت تنش مود اول، دوم، سوم و موثر بررسی شده است. علاوه بر آن سرعت دورانی بحرانی و طول، ارتفاع و زاویه ترک بحرانی نیز محاسبه گردید. نتایج همچنین نشا...
full textآنالیز جریان سه بعدی حول پره توربین باد و بهینه سازی پره
در این پایان نامه ابتدا مقاطع یک پره توربین باد محور افقی در حالت ایستا پس از تحلیل جریان سیال توسط روش الگوریتم ژنتیک و شبکه عصبی بهینه شده سپس با استفاده از مقاطع بهینه شده شکل پره استخراج گردیده و نتایج آیرودینامیکی و سازه ئی پره مبنا و بهینه شده مقایسه گردیده است. برای این منظور ابتدا با استفاده از تئوری المان پره bem برای شرایط عملکردی خاص, وتر در مقاطع مختلف شعاعی پره بهینه شده و از آن جا...
15 صفحه اولطراحی و تحلیل محفظه حلزونی سه بعدی بدون پره مربوط به توربین جریان شعاعی
در این مقاله، ابتدا کد کامپیوتری برای طراحی یکبعدی محفظه حلزونی بدون پره مربوط به توربین جریان شعاعی توسعه داده میشود. مبنای روش طراحی، مقدار عدد ماخ مطلق و جهت جریان ورودی به روتور است. در این روش، حل معادلات یکبعدی جریان سیال تراکمپذیر با در نظر گرفتن تلفات جریان صورت میپذیرد. برای مدلسازی جریان چرخشی سیال درون حلزونی بدون پره از معادلات جریان گردابه آزاد استفاده شده است به طوری که روابط...
full textMy Resources
Save resource for easier access later
Journal title:
مهندسی عمران شریفجلد ۲۰۰۸، شماره ۴۲، صفحات ۵۹-۶۵
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023